Материалы для мощения клинкерной тротуарной плитки, брусчатки, плит из натурального камня

Основными проблемами, возникающими при эксплуатации поверхностей из тротуарной плитки и брусчатки, являются:

1. расшатывание брусчатки и западание отдельных плит;
2. возникновение неприятного серого налета на поверхности и выцветание;
3. зарастание швов травой и появление насекомых;

В результате даже тротуарная плитка или брусчатка высочайшего качества через несколько лет будет выглядеть совсем не так как Вы ожидали. Как правило, вышеуказанные проблемы возникают вследствие ряда причин:

1. Плохо или недостаточно подготовлена поверхность несущего слоя. Несоответствие нагрузке.
2. Использование несвязанных между собой материалов для мощения, т.е. каждый слой конструкции существует сам по себе.
3. Отсутствие дренажа, что в условиях знакопеременных температурных нагрузок наносит непоправимые повреждения покрытию.
4. Непрофессиональная укладка тротуарной плитки/брусчатки.

Специалисты немецкой фирмы Квик-микс в результате многолетних исследований и практики разработали оригинальную систему материалов для мощения тротуарной плитки, брусчатки и природного камня в связанной системе материалов с оригинальным трассом «tubag Trass».

Решающим фактором долговечной эксплуатации связанной поверхности из брусчатки или клинкерной тротуарной плитки является прочность сцепления отдельных ее компонентов!!!

Преимущества растворов, содержащих трасс:

Трасс – натуральная пуццолановая добавка (тонкомолотая вулканическая горная порода), состоящая, помимо минеральных веществ, главным образом из реактивной кремниевой кислоты [SiO2]. Трасс в сочетании с гидроокисью кальция схватывает наподобие цемента и образует плотную сеть кристаллов, блокируя поры и препятствуя вымыванию воды. Эти свойства способствуют тому, что известь в гораздо меньшем количестве попадает вместе с испарившейся водой на поверхность покрытия. Выцветания в значительной степени исключаются, баланс влажности и плотность затвердевшего раствора повышаются, паропроницаемость раствора, однако, сохраняется. Благодаря трассовым добавкам твердение раствора происходит более медленно и с меньшим напряжением, в результате чего уменьшается вероятность появления трещин в растворе. Трассовые растворы отличаются повышенной эластичностью и, следовательно, удобством использования.

Оригинальный трасс фирмы «tubag», потому что …

1. Дает максимальную гарантию неизменности оттенков и отсутствия выцветаний. Возникновение неприятного серого налета на поверхностях из природного камня считалось долгое время неизбежным. При использовании строительных материалов с трасом, известковые выцветания отходят в прошлое, а природный камень остается неизменным и сохраняет свою первозданную красоту.
2. Уменьшает вероятность зарастания мхом, травой и появления насекомых. Несвязанные материалы для заполнения швов имеют крупные поры, в которых часто прорастают мхи, травы или селятся насекомые. Растворы с оригинальным трасом фирмы «tubag» не оставляют для грязи и насекомых ни одной лазейки. Брусчатка долго будет радовать вас своим внешним видом и чистотой.
3. Устойчив к агрессивному воздействию окружающей среды. Несвязанные материалы для заполнения швов и основания для песка, гравия или щебня быстро вымываются или вычищаются при чистке поверхности щеткой или очистителем высокого давления. Растворы с оригинальным трасом фирмы «tubag» образуют с материалом прочное сцепление, сохраняя при этом сои свойства и простоту в использовании.
4. Надежная основа для брусчатки. Недостаточная прочность основы брусчатки быстро приводит к расшатыванию и западанию отдельных плит. На такой поверхности легко споткнуться, а дождевая вода скапливается в лужах. Движения покрытия приводят к образованию трещин в швах, в них протекает вода, в случае ее замерзания покрытию наносится значительный ущерб. Растворы с оригинальным трасом фирмы«tubag» противостоят повседневным нагрузкам – прочно и без компромиссов.

Материалы для мощения дорожек системы Tubag Trass подбираются в зависимости от:

1. Типа нагрузки на поверхность покрытия (легкая, средняя, высокая) Поверхностями, подвергающимися легким и средним транспортным нагрузкам, в частности, являются боковые улицы, пешеходные зоны с проездом небольшого количества грузового транспорта, парковки для легковых автомобилей и все участки дорог частного использования (въезды на участки, дороги и пр.).
2. Материала покрытия (клинкер, бетон, натуральный камень и т.п.)
3. Водопроницаемости покрытия (водопроницаемая или водонепроницаемая)

Мы подберём Вам оптимальный вариант для долгой и надежной эксплуатации!